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吸污车泵“卡死”现象原因分析

本文章发表于: 作者: 发布时间:2017-11-24



由于某些原因而引起吸污车真空泵超负荷运转,转不动,通常这种现象叫“卡死”。
引起吸污车真空泵发生卡死的原因有如下几种:
     一、弹簧损坏,使真空泵旋片受力不匀。
     二、装配不当,使某局部受力过大。
     三、由于进气口的滤网丢失或损坏,导致外部脏物、金属、玻璃屑等异物落入真空泵腔内。
     四、真空泵的转子、旋片端面与端盖间的间隙过小,摩擦发热使旋片伸长或过热过紧的摩擦加之旋片硬度过大,使端面产生深划痕,最后出现烧结卡死。
     五、当真空泵长轴与轴套配合过紧时,再加润滑油路不通畅,也会因互相粘碾卡死真空泵。
     六、吸污车真空泵长时间不用,泵腔内生锈。
     七、内真空泵工作环境湿度过大,使泵内油变质或结垢后,转子在启动瞬间被打裂。
     以上各种情况均会造成吸污车真空泵卡死。这些情况都是十分危险的,因为在卡死瞬间,由于转子超负荷运转或转不动,易烧毁电机或取力器,损坏变速箱。即使不烧坏电机或取力器,如不及时停车,则会辗坏泵腔,打坏旋片,扭坏转子,烧坏端面等,造成真空泵严重损坏无法维修。

     真空吸污车真空泵卡死总是发生在转子、旋片与端面或中间隔板之间;或是转子与真空泵腔体之间。这些部位都是决定真空泵的极限压强的关键部位,所以,一发生卡死现象,就要紧急停泵,排除故障,妥善修理。千万不可再试车甚至蛮干,否则很容易造成真空泵报废,无法维修等严重后果。