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吸粪车的发动机为什么会出现爆震现象。

本文章发表于: 作者: 发布时间:2017-11-27

   吸粪车属于常用的环卫类专用车。因其结构简单,维护方便,可以极大的提高环卫工人的工作效率,减少环卫工人的工作量,故越来越多的环卫部门纷纷购买不同容积的吸粪车。也有不少的私人老板购买吸粪车,开办清洁疏通公司,利用吸粪车获利颇大。这些原因导致国内吸粪车的拥有量也越来越大,并且还再继续扩大。
   吸粪车的拥有量增加了,是一件好事情,说明我国的现代化程度提高。但同时也暴露出越来越多的用车问题。其中,吸粪车的发动机爆震就是一个比较常见的问题。

  其实吸粪车的发动机爆震并不复杂,只要明确了爆震的原因就能够对症下药解决问题,下面就同一同来寻找导致吸粪车的发动机出现爆震现象的“罪魁祸首”是什么吧。

何谓爆震

   吸粪车的发动机,当混合气(空气与燃油充分的混合)在进气行程进入燃烧室后,活塞在压缩行程时便将其压缩,火花塞将高压混合气点燃后,其燃烧所产生的压力则转换成发动机运转的动力。

   吸粪车的发动机燃烧虽可以用三言两语简单的形容,但光是内燃机的燃烧研究,不知已造就了多少博、硕士论文,甚至许多学者、工程师穷其一生都在研究燃烧的学问,所以要真正了解发动机,是要花很多工夫的。

   正是因为吸粪车发动机的燃烧十分复杂,所以需要有相当精确的设计与控制,稍有一点控制失误或是失常,便会造成不正常燃烧,而“爆震”就是一种不正常燃烧。简单的说,爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。

爆震的原因

   在说到爆震原因前,我们先要了解两件事。

   第一,混合气在燃烧室内燃烧,其火焰是由点火点以“波”的方式向四周扩散,所以从点火到油气完全燃烧需要一段短暂的时间。

   第二,油气虽然需要靠火花塞点燃,但是过于高温、高压的环境也会使油气自燃。

   一般的爆震是因为燃烧室内油气点火后,火焰尚未完全扩散,远程未燃的油气即因为高温或高压而自燃,其火焰与正规燃烧的火焰撞击而产生极大压力,使得吸粪车的发动机产生不正常的敲击。

造成爆震最主要有以下几点原因:

   一、点火角过于提前:

   吸粪车为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,而造成爆震。

   二、吸粪车的发动机过度积碳:

    发动机于燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大(产生高压),也会在积碳表面产生高温热点,使发动机爆震。

   三、吸粪车的发动机温度过高:

   吸粪车的发动机在太热的环境使得进气温度过高,或是发动机冷却水循环不良,都会造成发动机高温而爆震。

   四、空燃比不正确:

   过于稀的燃料空气混合比,会使得燃烧温度提升,而燃烧温度提高会造成吸粪车的发动机温度提升,当然容易爆震。

   五、燃油辛烷值过低:

   辛烷值是燃油抗爆震的指标,辛烷值越高,抗爆震性越强。

   压缩比高的吸粪车,燃烧室的压力较高,若是使用抗爆震性低的燃油,则容易发生爆震。

   怎么知道爆震及爆震的影响

   爆震的英文是Knocking,敲击的意思,所以爆震时发动机会产生敲击声。轻微不连续的爆震声音相当清脆,有点类似轻敲三角铁的声音。而严重且连续的爆震时,发动机会有“哩哩哩”的声音,此时发动机也会明显的没力。

   现在许多吸粪车厂家为了将发动机压榨出最大的性能及降低油耗,通常会把常用转速区域的点火角设定的比较提前,所以有些发动机在2000至3000转间负荷较大时,难免会有轻微的爆震,然而轻微的爆震对吸粪车不会有太大的影响,车主也不用过于担心。

   但是若因为吸粪车的发动机出问题所产生的爆震,如严重积碳或散热不良等,这种爆震通常很严重,如果是在高转速高负荷发生连续且严重的爆震,不出一分钟,轻则火花塞及活塞熔损,严重的甚至连汽缸及发动机本体都会炸穿。

   爆震感知器

   想解决吸粪车震爆的问题,最快速且有效的的方法,就是延后点火提前角,降低燃烧压力。所以爆震感知器作动原理,是当侦测到吸粪车的发动机爆震时,则将点火提前角延后到不会爆震的点火时机,待发动机不爆震时,再慢慢的将点火提前回复。

   爆震感知器是利用加速度传感器来量测发动机的加速度变化,也就是震动。工程师在调校爆震感知器时会把爆震的震动模式写入ECU中,一旦爆震感知器侦测出该震动模式,ECU则判定发动机爆震,随即延后点火提前角。目前较先进的爆震感知器甚至能判定是哪一个汽缸爆震,而针对该汽缸个别延后点火提前角。

   说到爆震,大家最关心的还是给吸粪车加什么油料的问题。其实93、97或98是汽油的抗爆震性,也就是其“辛烷值”。什么是“辛烷值”呢?在研究燃料与爆震的关系时,研究人员发现“异辛烷”最能抵抗爆震,而“正庚烷”相当容易爆震,所以就将异辛烷的抗爆震度订为100,而正庚烷订为0。所谓辛烷值97的汽油,就是它的抗爆震度与97%异辛烷和3%正庚烷混合物的抗爆震度相同。

   吸粪车的发动机是否有力,与油料的种类没有太大的关系,不管93、97或98的汽油,对发动机的动力没有影响。如果你的吸粪车出现了爆震问题,如果排除油料的问题,这需要考虑东风吸粪车的发动机故障,我们可以先自己来检查是否发动机内有积碳,以及发动机的温度是否过高,如果这两个问题也被排除,则需要到修车厂去,给东风吸粪车的发动机做详细的检查,防止发动机出现故障。