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后轮驱动更适合吸粪车

本文章发表于: 作者: 发布时间:2014-03-24



其实在最早发明汽车的时候基本上采用的都是后轮驱动的方式,这种驱动方式是因为早起的技术限制,因为前轮要负责转向的任务,如果把转向和驱动都放在同一对车轮,在技术上就会很复杂,这是早期的技术无法实现的。
    其实像吸粪车这种前轮转向、后轮驱动的方式也是经典的驱动方式,后轮驱动的汽车能够减轻前轮转向时的压力,车身重量分配良好,可以使整车达到接近50:50,可以使吸粪车具有良好的操控稳定性和行驶平顺性,这种底盘近乎完美的平衡性会使快速过弯变得异常流畅;吸粪车前轮拥有较大的转向角度
    具有更大的转向空间,使车辆转弯的灵活性明显增加;后驱的吸粪车在良好的路面上起动、加速或者是爬坡时,驱动轮的附着压力增大,可以提供更大的抓地力,使动力表现更为出色,牵引性能明显优于前驱形式。
后轮驱动的吸粪车转向时如果出现超出极限,会出现转向过度的情况,这时候后轮会向外湾侧滑,但是对于同样是后驱的豪华小轿车而言,这些都是不成为问题的,毕竟价格放在那里,因为豪华的小轿车上装了大量的电子安全装置,如ESP等,能够有效避免转向过度的现象。因此,豪华轿车、高性能跑车更喜欢采用后轮驱动的驱动方式。