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吸粪车水温过高的故障分析和解决办法

本文章发表于: 作者: 发布时间:2013-12-18

    在驾驶吸粪车的时候,需要关注仪表台,了解吸粪车当前的水温、气压、油量等。一旦发现有不正常的地方,要赶紧停车检查。吸粪车水温是反映发动机是否在正常工作的一个重要指标,正常的温度在80-90度之间。过高或过低,都会影响发动机的正常工作造成吸粪车功率低下,浪费油料,同时还会影响吸粪车的使用寿命。

    下面介绍吸粪车水温不正常的四种现象及解决方案:

    正常情况:先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适;再起动引擎观察水温表,水温逐渐上升。手握水箱上水管,感觉逐渐升温;手握下水管,温度几乎不变。当水温达到80度时,下水管开始逐渐升温,直至与上水管温度相同,手握有烫手的感觉。吸粪车引擎继续运转,水温95度左右时电动风扇开始运转,水温略有下降,约1分钟左右停转。如此反复,表示吸粪车工作正常。

    现象1:水温上升很慢,上下水管同温,吸粪车内暖气几乎没有。原因:节温器关闭不严,甚至在维修过程中被非法拆除。解决方案:更换、安装节温器。

    现象2:引擎升温后,电动风扇也运转,但可能水温高于95度,下水管温度比上水管温度略低。原因:节温器开度不够,冷却系统的功能已经大打折扣,这种情况很常见,且不易被注意。解决方案:更换节温器。

    现象3:水温表攀升至95度,节温器全开的情况下,上下水管同温且很烫手。原因:风扇运行电路有问题,有三种可能:风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏,保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障。解决方案:更换风扇;更换热敏开关;更换保险并检查电路。

    现象4:吸粪车的水泵页轮不工作。原因:水泵损坏也是一个因素,但不常见。这需要更专业的知识才能判断出来,在此就不多加赘述。

   吸粪车未开冷气时水温正常,打开冷气后水温偏高解决方案:

    首先判断冷却液、节温器、热敏开关、风扇、保险及水泵均无问题。待电动风扇停机后,打开空调开关,这时风扇应立即运转。加大油门至引擎2000转/分以上时,风扇应以更高的转速运转。

    现象1:风扇不能以高转速运行。解决方案:检查风扇的高速运转机构和控制电路。

    现象2:由于冷凝器在水箱前面,当水箱散热器表面被柳絮、尘土覆盖,热量不易散出。解决方案:清洗吸粪车水箱散热器表面。

    现象3、由于真空吸粪车长期使用可能造成水箱内部被水垢堵塞,散热不足。当上述两种情况都确认没有时,你就要考虑换一个新水箱了。

    注1:即使水温不高电动风扇也会运转。打开冷气或环境温度较高时,风扇将以高速运转

    注2:判断条件,气温应在30度以上,同时确认冷气压缩机没有停转。这一切都是为了开冷气后的空调冷凝器降温、降压。

    吸粪车静止、发动机以怠速运转时,无论是否开冷气水温都正常;一旦正常行驶,水温马上攀升解决方案:

    如果是在行车时发觉水温很高或水温表红灯闪烁,有时可以继续行驶,有时则必须停车等待维修。

    现象1:水温表红灯闪烁。判断方法:首先确认冷却液不亏,其次水温表指针正常。在这种情况下多数是由于误报所致。但也要急时维修。

    现象2:吸粪车低速行驶或塞车时水温突然上升,甚至开锅。判断方法:一、确认水泵皮带是否断裂;二、如果上、下水管同温且烫手,可打开冷气观察电动风扇是否能起动;三、如果风扇能起动,可补足冷却液或水,打开冷气强制风扇运转,继续行驶,就近维修。

    现象3:吸粪车已正常行驶一段距离后水温升高,并确认上水管烫,下水管冷,节温器不开。判断方法:首先,打开车内暖气并将出风量调到最大;断开空调泵插头同时打开冷气,强制电动风扇运转,吹拂发动机外表,并采用加速后熄火溜车的方法就近维修。驾驶时注意观察水温表的指示,同时注意熄火后吸粪车的方向机变沉,刹车变硬。

    现象4:水泵皮带断裂解决方案:只能停车维修后再走了。

       以上所述是初步判断及应急之举,如发现吸粪车水温异常,还是应尽快到可信任的修理单位检查。

   有一点常识需要大家注意,吸粪车的温度在仪表盘上就可以观察到,温度不等于水量。如果水少了,温度就会升高,但温度升高,不一定就是水少了。所以水温不完全代表水的多少。水量的多少在东风吸粪车水箱的观察口观察。两者是不同的概念。