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真空吸污车、吸粪车罐体的制造流程和技术要求

本文章发表于: 作者: 发布时间:2018-07-01



      真空吸污车、真空吸粪车的质量好坏主要有两个标准,一个是底盘的质量,这个这个有底盘厂家控制,底盘厂家包括东风、福田等等。第二个则是取决于吸污车和吸粪车的罐体质量。吸污车吸粪车的罐体一般是由吸污车吸粪车厂家来制作并负责安装。质量也有吸粪车吸污车厂家来控制。

     湖北程力吸污车吸粪车厂家对罐体的制作要求有自己的一套标准,确保提供给客户的罐体解释耐用。  

真空吸污车、吸粪车罐体的制造流程和技术要求

1、先校正冲压成形的单元件,然后按顺序从一头开始装配点固。

2、工装顺序:上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中间隔板→下翼板。点固焊缝尺寸为50/200mm,点固焊尾处要填满弧坑,以防微裂。

3、点固后先把上翼板与腹板搭按角焊缝,完后再焊前、后罐堵的产焊缝,最后焊上翼板的对接缝。

4、为了控制变形,采取中分逆向焊接法,即:二人同样操作,控制线能量一致。

5、焊按时要统一规范,统一焊接顺序,统一焊速,这样就有效地克服了局部变形过大的问题。

6、点固焊接完成后,整体出胎,出胎前要松开所有卡具,并把罐口点固好。

真空吸污车、吸粪车罐体的整体焊接

焊接工艺参数:焊接电源BX-300,焊条选用E4303型。焊条直径:φ3.2-4.0mm;焊接电流:120-140A(立,仰焊时减少10%)。

1、主体与翼板焊接:焊前先测罐体的平衡度,并用垫木垫平。为减少密闭后罐内焊接烟尘,保证焊工的健康与安全,要从工艺上周密的安排顺序,以减少罐内焊接量。下翼板按设计要求为搭接焊缝,为了防止出现波良变形,保证搭接角焊缝圆滑过渡,采取从后向前的点焊下翼板,点固顺序采用从后罐堵中心向两端点固,再点固两侧腹面板,点固焊段在罐内点焊。为了使焊工少吸烟尘,采取点一块焊一块,先焊下翼板对接横向焊缝后,再焊纵向搭接角焊缝。

2、焊按顺序:先焊横向焊缝,后焊纵向焊缝;先罐内后罐外,最后焊附件。

3、所有焊缝均采用二人同步对称焊接法,统一焊速,使线能量基本上能控制一致。

4、为防止翼板产生波浪变形,焊完罐体的内焊缝后,再焊上翼板,的对按焊缝。

5、罐内焊缝尺寸为:宽6-8mm,高0.5-3mm,高低差±1mm。

6、罐脚下是最后工序,也易产生缺陷。为使六个罐脚在一条水平线上,保证外形几何尺寸精度,罐脚焊接时要首焊罐脚下的横向焊缝,再焊纵向焊缝,使之达到保证外形尺寸的目的。

最后真空吸污车、吸粪车罐体要进行整体喷丸工艺处理,以消除焊缝应力和整体除锈;真空吸污车、吸粪车罐内喷涂:罐内经过严格清理干净后,底漆和面漆各喷涂2遍,烘干,避免罐体在运水过程中产生锈蚀。 另东风吸污车、吸粪车罐体还可选用不锈钢材料制作,用于长期运送鲜奶或饮用水;罐体外层还可加装保温层,用于热水运输;罐体内部可做防锈防腐无毒化处理,所有真空吸污车、吸粪车同时具备运水功能。

通过采取上述系列生产工艺,程力吸污车、吸粪车罐体焊后完全符合设计要求,焊缝的致密性良好,强度高、变形小、整体误差对角线只有1-3mm,测压试验一次合格率达95%以上,其性能稳定,经久耐用。