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吸污车的4个危险动作,需要快速、果断、谨慎。

本文章发表于: 作者: 发布时间:2013-11-15


    吸污车在路上行驶,各种情况都可能遇到。现在为大家总结出最容易发生事故的4个危险动作,这4个危险动作是最容易出现交通事故的,但又不可免避免,不得不做。当你的吸污车需要做这十个危险动作时,需要司机快速、果断、谨慎的对待,不可麻痹大意,确保吸污车的行车安全

    吸污车的十个危险动作包括:1、并线入高速。2、高速下匝道。3、过无信号灯路口。4、与“大祸车”为伍

    现在为大家详细讲一讲这4个不可避免的4个危险动作

民航飞行安全素有黑色10分钟的说法,也就是指飞机起飞后的3分钟以及着陆前的7分钟,发生危险的概率要远高于其它飞行阶段。那

在我们开车的过程中,又是否存在这样的黑色10分钟呢?就让我们以研究飞行安全的角度来看看驾车出行一些可能被人忽略的细节,警惕

驾车中的“黑色10分钟”。

吸污车的危险动作一:并线入高速

有经验的吸污车驾驶员,在将吸污车驶入高速路之前,会在高速路之前的匝道上加速。你也许会感觉很奇怪。后来经过了解才知道:速度差越大,发生碰撞的后果也就越严重。有经验的吸污车驾驶员之所以在并入高速路之前尽力加速,就是为了在并入高速路的时候可以获得与主路车辆接近的车速,此时并线不会对后方车辆造成明显影响。

可能你觉得吸污车慢点并进高速路才能给后车反应的时间,而这却是一个误区。加上中国的驾驶培训很少教育学员在高速并线时需扭头向后观察,因此,在中国高速路的匝道入口,是事故频发的路段,而在经历这样的路段时,危险系数也就比平时高出不少,无论是驾驶者或是乘客,都需要警惕。
 

吸污车的危险动作二:高速下匝道

和并线入高速一样,吸污车下高速的匝道是另一个存在危险的路段。中国路况复杂,而驾驶者的水平更是参差,所以如果你的吸污车在中间车道开得好好的,结果超车道上的车辆因为忽然发现即将错过高速出口而紧急变线,迫使你急踩刹车避让的情况,相信大家也都遭遇过。所以即使自己不下高速,在这样的匝道入口路段也要十分小心。
 
另外,因为道路设置的原因,当然也不排除国内驾驶者对限速标记从不那么当回事儿,所以在下高速入匝道时也是非常容易发生单车

事故的时段。

很多盘旋式匝道弯道的半径十分小,限速只有30公里/小时甚至更低,而刚刚从风驰电掣的高速公路上下来,不仅车有惯性,人的惯性

也不小——总想晚些减速,结果到了匝道前傻眼了,只能眼睁睁的撞上匝道的护栏。如果有兴趣你不妨观察一下匝道弯道外侧的护栏,沾

满了汽车的油漆,可见有多少驾驶者是靠着这种方式才将车速减下来的。希望你的吸污车不要出现这种现象。
 

吸污车厂家为你介绍吸污车的危险动作三:过无信号灯路口

在郊区或者居民区的内街小巷,其实没有信号灯的路口还是不少的。但在这些路口,人们最多就是减慢车速然后通过。其实单是减慢

车速是无法彻底避免可能发生的事故的。在国外,此类路口都会在地面显著标示出STOP的字样,意思就是在此路口无论如何都必须停车观

望,条件允许的话方可通过。
 
请注意,这里的要求是停止,而不是减速,因此如果吸污车驾驶员在该类路口没有完全将吸污车停定的话是属于违章的。国外的这种规定自然有它的道理,尤其是在视野不好的路口,即使是再慢速的通过无灯号路口,一旦遇见另一辆垂直方向通行的车辆,应变的距离也十分有限,容易造成危险。

所以,尽管国内并没有要求吸污车停车观望的硬性要求,但在视野不佳的路口,为了万无一失,还是应该将车停止下来仔细观察之后方可通行。小心使得万年船,可不要不以为然。
 

吸污车的危险动作四:与“大祸车”为伍

当你驾驶的吸污车正与一辆满载的大货车并驾齐驱时,你就得在心里告诉自己,自己正处在危险高发的黑色时段,必须保持高度警惕。大货车被称为“大祸车”绝不是没有道理的。如果你在它后面,这些粗野装卸的车辆随时会掉落石子或其他什么杂物磕碎车辆的挡风

玻璃,这都是小事了。如果你在它前面,你就得非常小心身后这个超载的大家伙很可能刹车不及追尾自己。
如果你在它侧面那更得小心,过弯时千万别在它的外侧,因为这个超高重心的大家伙很容易侧翻,一旦被它“罩住”可就凶多吉少了

。如果你被两辆大货车一前一后的夹击,那就更刺激了——小汽车被两辆卡车夹撞成三明治的事故可不少!总而言之,看见大货车,有

多远就躲多远!
 
   处理好这4个危险动作,您的吸污车发生事故的可能性会大大的降低。要想减低吸污车事故的发生几率,除了依靠吸污车驾驶员的驾驶经验外,还需要驾驶员时刻将安全放在心上,不要麻痹大意。总觉得自己运气好,不会出现什么问题。一旦出现问题就后悔莫及。真空吸污车司机在驾驶真空吸污车的时候,也需要具备危险预见性。自己要了解哪些动作会为他和其他人招致危险,以及极可能、可预见和预料会发生不良后果,包括撞车。