湖北程力专用汽车有限公司

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给真空吸污车热车的三大理由。你会给吸污车热车吗?

本文章发表于: 作者: 发布时间:2013-11-06

    很多的真空吸污车车主在天气比较冷的早上会给自己的真空吸污车热车。因为担心热车不够充分,常常会给真空吸污车热车3分钟以上,更有甚至会热车十多分钟。他们自认为这种做法能够保护真空吸污车的发动机,延长真空吸污车的使用寿命,但其实这种做法是错误。
    在给大家介绍真空吸污车如何正确热车前,我们先要来了解一下为什么真空吸污车需要热车。

    了解真空吸污车热车之三大原因

    第一,真空吸污车经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。由此可看出这空吸污车热车的时间是不需要太久的。

    第二,东风吸污车引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将柴油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。在柴油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部份空气进入汽缸,以提升柴油/空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态;而手动阻风门的真空吸污车务必记得将阻风门放回,否则因油/气混合比过高,不但浪费柴油,马力不足,而且柴油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等,依车种不同而定;而在这段时间中,也不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。
 
    第三,有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数真空吸污车在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部份都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。原地热车时驾驶切忌猛踩油门,正确方式真空吸污车应以低转速缓慢行驶。

   看过上面的三个原因后,其实很多车主已经知道如何给真空吸污车热车了。没有错。真空吸污车怠速时热车只需要30秒至1分钟就可以了,让发动机得到充分的润滑。然后在起步后,需要保持低转速慢行5至10分钟,让发动机的温度上升到合适的工作温度。同时也让变速箱中的润滑油通过齿轮的运动,遍布整个变速箱,从而保护真空吸污车的变速箱。之后如何操作程力吸污车,就可以按照你平时的习惯了。