湖北程力专用汽车有限公司

本公司主要销售吸污车,吸粪车,清洗吸污车等专用特种车辆,欢迎来电垂询!

您现在的位置:首页 > 新闻中心新闻资讯

详细描述吸污车和吸粪车的作业过程

本文章发表于: 作者: 发布时间:2018-01-03



   上一篇文章简单为大家讲解了吸污车和吸粪车的作业原理和过程,本文将进一步为大家详细的讲解吸污车和吸粪车的作业原理和过程。
   首先,大家了解,吸污车和吸粪车之所以能吸污吸粪,是因为罐体内的空气压力,当吸污罐体内的空气比外界稀薄,则产生负压,粪水便在大气压力作用下,经吸排管进入罐体内,实现抽吸作业。当罐内的空气比外界多,形成压缩空气,则产生正压,粪水便在大气压力作用下,经吸排管排出罐体内,实现强排作业。

   1、吸污车和吸粪车的罐体
   罐体是吸污车和吸粪车的主体之一,占据了最大的空间,用于容纳污水粪便。吸污车的罐体是圆柱形,两端半圆形,靠车位的一段可以打开。吸粪车的罐体是椭圆柱体,罐体两端焊死,在罐体顶部开有人孔,人孔盖平时密封,维修时才打开。吸污车和吸粪车的罐体内部都焊装防波隔板,可减少车辆行驶时液体冲击振荡对罐体及车架连接部件造成的损坏,后封头装有观察镜,便于观察装载量,防止液面超高。罐体后端下部还装有阀门,罐体下部焊有下架,罐体下架与车架之间装有缓冲垫,罐体下架与车架用螺栓连接紧固。

   2、取力器
   发动机的动力通过取力器、传动轴而驱动真空泵的运转。取力器加装在变速箱上,开关按钮位于驾驶室中。取力器由输入齿轮、中间齿轮、输出齿轮、齿轮轴、拨叉轴、拨叉及操纵柄等构成。输入齿轮与变速器输出齿轮是常啮合。起动真空泵前,应将变速器挂入空档,然后起动发动机,分离离合器,并打开取力器开关,此时拨叉轴前移,动力便由变速器输出齿轮传递给取力器输入齿轮,经中间齿轮传递给输出齿轮,再由齿轮轴经联轴器传递给传动轴,从而带动真空泵运转。
   3、气管
   气管一般采用碳钢管或夹钢丝的橡胶管制作,因为需要承受压力,所以需要具备一定的强度。气管从吸污罐开始,贯穿连通着水汽分离器、四通阀、吸污泵、油气分离器。无论吸污还是强行排污,空气都要经过气管。

  4、真空泵
   吸污车和吸粪车能够实现抽污和排污,全靠真空泵运转时,将空气经气管路系统,将罐体内空气抽出或压入,而达到吸抽粪便、污水等液体的目的。吸污车和吸粪车在抽污或排污的时候,真空泵的转动的方向是不变的,通过改变真空泵吸气的方向,来决定是抽污还是排污。

  5、四通阀
   真空泵只能逆时针旋转(面对车头看),要从罐体内抽出空气,或者向罐体内输入空气,要利用四通阀来控制。四通阀分别与罐体、真空泵、储油箱及大气相通。操作四通阀手柄,改变通道位置,可改变真空泵的吸气方向。当需要吸污作业时,通过搬动四通阀,将真空泵调整为从罐体内吸气,则罐内空气经气管、水气分离器、真空泵抽出,并排到外界。罐内气压下降,就可以进行吸粪作业。反之,通过搬动四通阀,将真空泵调整为从外界吸气,则外界空气经真空泵、油水分离器、水汽分离器后进入罐内,。罐内气压上升,就可以进行排粪作业。

  6、水气分离器
   水气分离器前连一级油气分离器,后经气管与罐体相连,它的内部设有一输气管,其两侧开矩形孔,供空气出入罐体。在抽吸作业时,罐体内空气从矩形孔出来,体积突然扩大,流速降低,重度较大的水分子有一部分附着于器壁上,冷凝成水滴后流入底部,而重度较小气体则继续流向真空泵,实现水气分离。经过水气分离后,空气湿度下降,可减少其对润滑油和机件的危害。

  7、油气分离器
   从真空泵排出的空气具有一定的压力和较高的速度,冲破油膜层时携带了大量的油滴。为降低耗油量,防止污染,安装了油气分离器。油气分离器经气管前连真空泵,后通储油箱。油气分离器内设有挡油管。当压缩空气进入时,其体积突然扩大,流速降低,改变流向,通过多孔的挡油管流出。由于油气分子的流速降低,对器壁,孔壁的撞击加剧,重度大的油分子一部分即附着于器壁,冷凝后形成油滴,顺器壁及回油管流入储油箱,经过净化的压缩空气则流向储油箱上方。

  8、储油箱(或称二级油气分离器)
    储油箱(或称二级油气分离器)一端通油气分离器,一端连四通阀,储油箱具有油气分离和储油的功能,其内设有挡油网,出入口互不相通,从油气分离器流入的压缩空气在这里必须通过多重障碍,才得以排向四通阀,由于储油箱的容积突然成倍增加,空气流速明显降低,加之挡油网等障碍,压缩空气中的油分子加剧碰撞,附着内壁和网面,然后流入底部,经过再次净化的压缩空气则流向四通阀。油箱的下方设有直通旋塞,可控制供给真空泵的润滑油量,还设有液位管,可观察贮油量及油质状况。储油箱油面应为液位管中部或略低于中部,供油量过多影响油气分离效果,使耗油量增加,过低则影响冷却,使真空泵温升过快。供油量的大小用直通旋塞控制。其旋柄与进油管轴线成直角时为全开,平行时全闭。当检查发现四通阀排气口处有明显油雾时,应调小供油量。


  9、液位报警装置
   液位报警装置安装于罐顶部,由传感探头,讯响器及其开关,仪表板等构成。传感探头位于罐体内前部,距顶部 100mm ,与罐体绝缘。讯响器及其开关固定在仪表板上,安装在驾驶室内,工作时,接通电源。当罐内液体不断增多,液面浸没传感探头时,液位报警电路自动接通,讯响器立即发出亮光和声响,向驾驶员传递 “ 抽吸量已到位 ” 的信息。

  10、防溢阀
   吸污车吸粪车在吸污作业中,如果罐体内已经装满却没有及时关闭,还在继续吸污,则污水会沿着气管被吸到水汽分离器,并从四通阀喷到外面,污染环境。严重的话还会被吸入真空泵和油气分离器中,我们称这情况为溢罐。为了防止溢罐情况,在气管连接吸污罐的一段,加装防溢阀,当罐内污液装满时,污水顶起防溢阀内的防溢浮漂,防溢浮漂上升堵塞气管,不让污水外溢。

  吸污车和吸粪车就是这样,在各个部件的协作下,按照人们的意愿,吸污或排污。如果大家还不理解的话,欢迎拨打我的电话13886886090,或者咨询服务电话4006-56789-4.