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如何辨别真假国四

本文章发表于: 作者: 发布时间:2017-11-24


目前,很多一线城市都规定不能再使用国三吸污车,不过相对于国四来说国三吸污车价格便宜,所以依然拥有一定的市场,这就为所谓的国三套国四的吸污车的出现创造了有力的生存条件。
即使国家政府已经明确说明:2014年将会淘汰黄标车和老旧车600万辆,并在全国供应国四标准吸污车用柴油,但是在价格的差距下假国四上牌却是屡禁不绝。那么,真假国四究竟区别在什么地方呢?相信这是很多吸污车用户们感到疑惑的地方。下面,就以东风吸污车为例,为大家讲述一下两者之间的区别。  

一、找高压共轨的“轨”,也就是公共供油管。一般位于发动机的正上方或侧上方,找到了“轨”就基本上可以判定是高压共轨喷油系统。
   二、找增压中冷的涡轮增压器、导气管和冷却装置,一般布置在发动机外围,用于给发动机提供氧气。
   三、找EGR系统的废气循环导管和EGR阀门。废气循环导管与排气管相连,取一部分废气再循环,另一部分废气则从排气管排出。
   四、找DOC+POC后处理系统。这是最容易辨识的标志,只需要蹲下来从车底看排气管上是否有两个柱形罐状装置。国III车只有一个,即消音器;而国IV车则有两个,其一为消音器,另一为DOC+POC后处理系统。
   当然,这种方法也普遍适用于轻卡系列真假国四的鉴别上。