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国四吸污车的发动机电控功能介绍

本文章发表于: 作者: 发布时间:2017-11-24



   随着国家减排减放,环保节能政策的大力推行,全国的吸污车市场已经被国四标准的吸污车占领。可能很多吸污车车主的上一辆吸污车使用的还是EGR的伪国三发动机甚至是国二的发动机,可是新购买的吸污车绝大多数是国四的电控柴油发动机了。想贪图便宜购买国三或国二的吸污车可能性已经不大,因为没有办法上户,买了也只能停放在家里。现实情况如此,我们也只能接受。在接受国四吸污车的同时,我们还需要了解国四吸污车,在了解的基础上才能更好的使用和维护国四吸污车。

●  国四吸污车的发动机电控功能介绍

   国四吸污车的发动机电控功能除了通过电脑控制精确喷射来提高燃油经济性,还具备一些智能控制功能,从而简化操作,提高效率,降低油耗。国四吸污车的电控柴油机将比传统单体泵非电控柴油机更智能,更高效,从长远角度看,也将更经济。

   启动控制:在启动国四吸污车时,驾驶员只需将点火钥匙旋转到启动档,不需要踩油门,在发动机启动瞬间,启动油量由发动机电控系统控制。

   国四吸污车的冷启动预热:进气预热保证发动机的低温启动性能,发动机自动控制预热功能的工作。预热器工作时吸污车仪表盘上指示灯会亮起,此时不宜启动发动机,待灯熄灭后需迅速启动。

   湖北吸污车的怠速闭环控制:发动机怠速控制是指控制单元可根据温度、蓄电池电压、空调请求等信息自动调节怠速运行速度,并通过控制单元的闭环控制使发动机运行在设定怠速。如冷却水温偏低时,发动机怠速会自动升高到一定转速;怠速时打开空调,发动机怠速也会升高到一定转速。

   减速断油控制:当吸污车依惯性滑行或沿下坡滑行时,发动机控制器控制喷油器不喷油,则进入减速断油控制,当发动机转速逐渐下降到某一个设定值时,控制器才恢复供油,维持发动机运转。采用减速断油控制不仅可以降低燃油消耗,还可以改善不稳定燃烧造成的排放污染。

   国四吸污车的这些功能是国三吸污车上所没有的,所以在国四吸污车在驾驶和保养的时候,也与国三吸污车有一些区别,例如当吸污车滑行的时候,驾驶国三吸污车的司机可能会将挡位拨到空挡,而国四真空吸污车在滑行的时候是不需要换挡位的,因为发动机进入减速断油控制时,控制器会自动控制喷油器不喷油。