湖北程力专用汽车有限公司

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合理检查吸污车,减少吸污车的损耗

本文章发表于: 作者: 发布时间:2017-11-24



   吸污车的保养有两个方面,一方面需要具备一定的专业知识或专门的工具,技术性比较高。这样的保养我们需要到维修厂去做。例如给吸污车做四轮保养

就需要专门的工具。还有一部分的保养,则很简单,只需要你简单的学习一下,就可以自己动手解决。而且需要的工具也很便宜,且随处都可以买到。像这种

比较简单的保养,我们就可以自己做,一方面可以减少用车的成本,另一方面也可以让我们对车况更加了解,在使用吸污车的时候,也能够更加的放心。

   我们自己能够为吸污车做的保养包括检查更换机油、制动液、离合器总泵液、蓄电池、空气滤清、柴油滤清等等。下面来详细讲一讲这些简单的保养。

一、发动机油量检查

   将吸污车停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油量若在(F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机

油,加油后的液面不能高于(F)位。

二、发动机冷却液液面检查

   吸污车在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间

,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或

到维修站去检查。

三、制动液面的检查

  制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。

补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、离合器总泵液面的检查

   离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即

时到就近的维修站检修。

五、蓄电池的保养检查

   检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的湖北吸污车要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。

六、轮胎的检查

   每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响吸污车驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时,应使之型号一致。

七、皮带的检查

   起动发动机或平时驾驶吸污车时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。

八、空气滤清器的检查

   空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

九、火花塞的检查

   正常的吸污车火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

十、检查汽油滤清器

  若发现吸污车供油不畅应检查柴油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。

  机油滤清在每次更换机油的时候,就需要更换一次。柴油滤清器每年需要更换一次。空气滤清器每半年需要更换一次。

  你在吸污车保养上多花心思和时间,吸污车绝对会给你超值的汇报。一辆保养良好的吸污车,不但使用寿命长,且故障率更低,油耗更少。维修吸污车如保养吸污车,三分维修七分保养。这是长期和吸污车吸污车打交道的人总结出来的宝贵经验。对于不用心保养吸污车的人,吸污车很容易迅速的衰老,大小问题不断,让你不断的往修理厂跑。有时候,吸污车的故障率高,很可能不是真空吸污车质量的问题,更多的时候需要考虑:“你会保养真空吸污车吗?”