湖北程力专用汽车有限公司

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吸污车的七大系统保养期限和技巧

本文章发表于: 作者: 发布时间:2017-11-27



   一辆功能齐全的吸污车由七大系统组成,其中包括变速箱、润滑系统、制动系统、冷却系统、转向系统、燃油系统和吸污系统
   要想吸污车工作顺畅,减少故障率和油耗,提高行车安全性,对吸污车的这七大系统的保养必不可少。合理的、定期的保养吸污车,可以降低油耗,延长吸污车的使用寿命,同时也可以在保养的过程中发现吸污车的一些隐藏的故障,避免更大的损失。

   那么我们应当怎样保养吸污车呢?吸污车的这七大系统保养的周期和技巧有哪些呢?
   
一、变速箱的清洗保养

常规情况下,吸污车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的变速箱油。

二、润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对吸污车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,吸污车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。

三、制动系统的清洗保养

程力吸污车每行驶50000km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。

四、冷却系统的清洗保养

一般情况下,吸污车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。

五、动力转向系统的清洗保养

吸污车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。

六、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)

常规情况下,吸污车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。

七、吸污系统的清洗保养

   吸污车的吸污系统很重要的一部分,作为吸污车的专用部分,需要特别说明。吸污车的吸污系统包含罐体,油气分离器,水气分离器和真空泵和阀门等。在这里我们主要说说油气分离器和水气分离器。
   带单向阀的气水分离器是万一当罐内满量自动停吸装置发生故障时,为防止污水进入泵内而自动工作的装置,吸入油分较多的污泥,则易浸蚀球座和球。所以每次作业完成后需要清洗球座和浮球。当发现球座和浮球被腐蚀的话,则需要更换。
   油气分离器分离的机油重新做为真空泵润滑油使用,但分离出的水会贮留在箱底,所以真空吸污车作业结束后必须排水。忘记排水,则会吸入泵内引起烧结等故障。机油使用时间长,会降低润滑性和气密性,故机油需要定期更换。